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变压器油箱 |
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| 变压器维护介绍--现场干燥受潮变压器 |
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| 添加时间 2012-03-04 22:00:08 浏览次数 2827 次 |
现场干燥受潮变压器
一台变压器的干燥程度直接影响绝缘系统的可靠性及其他性能指标。因此要延长变压器寿命，首先要保证绝缘系统的干燥。
现场干燥受潮变压器之前，应该先确定变压器的受潮程度和状况：
1)暴露在空气中的时间是否超过规定值；
2)绕组受潮程度和绝缘电阻是否超标；
3)空气干燥器中的硅胶受潮变色程度；
4)绕组是否经过重新绕制；
5)变压器油的湿度是否超标；
6)是否有渗漏油现象；
如果变压器具备上述一种情况，则应该实施现场干燥处理。
干燥方法如下：
热油循环法。
热油循环法针对受潮程度不太严重的变压器较为有效。
热油循环法的工作原理是用热油作为干燥变压器的介质，通过涡流加热变压器器身后，能够使纤维绝缘受热，从而使水分得以挥发和扩散。这种方法需要每隔几小时抽一次真空。油箱的真空程度应保持在 l33Pa以下。热油循环温度要保持在60～70℃。
热油喷淋干燥法。
热油喷淋干燥法也是现场干燥较常用的一种方法。它适用于大中型油浸变压器。
热油喷淋干燥法的工作原理是通过采用专门的喷嘴，把 IO0℃高温雾化后的油注入到变压器油箱中，再用喷嘴向变压器器身喷淋，从而达到器身温度上升的目的。
通过抽真空的方式可排除掉器身的水蒸气。这种热油喷淋方法干燥处理设备简单，对于进水较多的大型变压器的现场干燥较为有效。
现场绕组带电干燥法。
现场绕组带电干燥法的工作原理是将变压器的二次绕组短接，对一次绕组通电，使一次、二次绕组通过的电流热效应达到烘干绝缘的目的。
这种方法必须借助真空滤油机排除油中的潮气。通过对比烘烤前后的高压、中压、低压三相对地绝缘电阻可以看出，经过干燥处理后，绝缘电阻的介质损耗和泄漏电流值均出现明显的降低。
油箱空载损耗真空干燥法和感应涡流法。
这种方法的工作原理是通过给绕在箱壁上的励磁绕组供电，由箱壁感应出的交变磁通会产生一种涡流能量。利用这种涡流能量可以提高油箱内部温度，达到加热器身的目的。
具体匝数的绕制、施加电流的大小和通电时间的长短，以箱壁温度达到 90～100℃时为准。
零序电流干燥法。
零序电流干燥法的工作原理是选择合适的三相绕组，以串联或并联方式连接。其他电压等级的绕组开路。在所选绕组上施加零序电压，以在铁心中产生零序磁通，该零序磁通经油箱而闭合，并在油箱中产生涡流损耗，从而达到干燥器身的目的。
零序电流干燥法适合对中小型配电变压器现场干燥。
现场对大型变压器绕组的替换维修
现场抢修大型变压器绕组必须保证以下几点：
保证变压器器身不受潮；
要将更换的绕组和其绝缘件均放在抽真空的容器中。真空度必须保持在133Pa；
如果需要更换或进行拆除的是两相绕组，在拆除或重新绕制绕组的过程中，绕组故障线段的缠绕顺序须由里到外，先里后外缠绕目的是避免导线绝缘受到损伤，同时还能保证绕组能够绕得较紧；
具体工作过程中要逐相进行绕制；
需要对绕组做浸泡处理。必须用干净的绝缘油浸泡后，再用干净的棉白布擦净沾在垫块以及上、下铁轭、绝缘筒、油道撑条上的油污；
替换工作结束后，需要对油箱填充0．2Pa大气压的干燥压缩空气。填充干燥压缩空气的目的是避免在现场检修过程中吸入潮气；
对强油循环风冷大型变压器来说，在对油箱注油之前，必须要抽真空，以保证排除器身中的潮气。除油箱以外，其他需要排除潮气的各个部件是：潜油泵、净油器、冷却器、冷却器组支架、集油槽、高、中压及中性点套管式电流互感器升高座、气体继电器、储油柜、压力释放阀、有载分接开关油室。
现场对油箱的放油和注油必须要借助真空滤油机。经过真空脱气和注油后，还需要对高压大型变压器静置停放后才能进行油性能指标的测试。测试目的是检测油中是否存在气泡，如果存在气泡，则是以后发生电晕放电的隐患。
现场更换 220kV和500kV大型变压器绕组的技术关键是抢时间，争速度。变压器油纸绝缘暴露于空气的时间最长不能超过14h。因为在12～14h的时间段内，水分对绝缘纸的入侵仅限于表面，也就是说，油纸绝缘仅表面受潮，通过抽真空的方式比较容易去除。 |
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